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二連口岸中歐班列 上半年運行數量超去年全年

時間:2018年07月08日 編輯:宋彥慧 來源:錫林郭勒日報

  據二連海關統計,今年上半年,二連浩特口岸共運行中歐班列24條線路,較去年全年增加9條。開行中歐班列580列、25120箱、貨物總重36.19萬噸、貨物總值19億美元,4項數據較去年同期分別增長2倍、1.79倍、2.09倍、0.9倍,且已超過去年全年水平。

  該口岸作為對蒙最大陸路口岸,是“一帶一路”建設、中歐班列沿邊陸路口岸重要節點。目前,中歐班列運行已形成東、中、西三大通道,東通道由滿洲里(綏芬河)出境,中通道由二連浩特出境,西通道由阿拉山口(霍爾果斯)出境。按照該口岸目前中歐班列平均運行列次估算,預計全年將突破1200列。

  二連浩特海關為助力中歐班列便捷快速通關,全力做優服務。實行三項專門服務機制?!叭龑!睓C制(專人專崗專窗)、365天24小時預約通關機制、“三優”機制(優先辦理優先查驗優先放行),對進境班列的艙單確認、審核、加關封放行,出境班列的核銷、出口交接、結關等手續全部優先辦理。出入境班列每列辦理海關手續的時間在半小時以內。實行夜班日?;?。自今年6月8日起,二連浩特海關鐵路貨運現場每日派員通宵值班為夜間列車進行艙單確認,第一時間辦理海關通關業務,全力提高中歐班列通關效率。充分發揮科技設備效能提升查驗放行效率。對全通模式下布控查驗的貨物優先實施H986機檢非侵入式查驗,對需轉人工的優先查驗,注重發揮單證掃描器作用,有效提高讀單準確率和放行效率。加強與口岸聯檢聯運部門聯系配合。對中歐班列在口岸抵達、離境、換裝、偏載處置等全部優先辦理。對于進境班列實行“預先請車、提前換裝、貨到即換”,出境班列實行“優先編組、優先發運”,全力縮短班列在口岸滯留時間。深化與班列始發地區域合作。針對不同班列的運行狀況,不斷調整優化工作機制,與班列始發地海關建立直接聯系處置機制,對可能出現的異常情況及時聯系,減少處置時間。(全媒體記者 劉耀華)

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