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成吉思汗鎮的由來

時間:2020年12月18日 編輯:郭治華 來源:呼倫貝爾日報

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內蒙古自治區扎蘭屯市成吉思汗鎮位于扎蘭屯市南28公里處,東與大河灣鎮接壤,南以“成吉思汗邊墻”或“金界壕”為界與黑龍江省甘南縣、齊齊哈爾市碾子山區交界,西與中和鎮、市區河西街道相連,北與市區高臺子街道毗鄰,轄區總面積852平方公里。

  成吉思汗鎮為濱洲鐵路站地。由新站火車站因“成吉思汗邊墻”改為成吉思汗站,地名從火車站名。

  新站—驛路驛站地名

  新站是呼倫貝爾至齊齊哈爾兩城的民間驛站。從呼倫貝爾出發到雅魯包古圖后分兩路,一條沿音河流域行走至木爾滾楚(今阿榮旗音河達斡爾鄂溫克民族鄉駐地)、甘井子到齊齊哈爾城(龍海驛路)。另一條沿雅魯河流域行走(“韃子道”北段、海西西陸路)經西伯爾哈力臺、扎蘭屯、新站(今成吉思汗)、碾子山、朱家坎到達齊齊哈爾城,新站漸成為齊齊哈爾往返呼倫貝爾途中暫歇、停宿的地方,人氣聚集為屯落,演化成驛路驛站地名。

  中東鐵路與新站火車站

  中東鐵路在今呼倫貝爾境內修建了58個車站。沿線小站大部分為無人居住或無地名,車站以代號相稱。在今扎蘭屯境內修建有8個車站,有站名的2個(哈拉蘇站、扎蘭屯站),其余6個車站以代號相稱。鐵路通車后原部分筑路民工滯留38號小站(新站)地區,同時大批農民和商人從山東、河北、遼寧、吉林、黑龍江等地流入38號小站地區,聚成屯落,新站成為方圓百里耳熟能詳的驛站地名。1902年12月中東鐵路扎蘭屯站臨時營業時,中東鐵路工程局將38號小站采用驛站命名,改稱為新站火車站。

  成吉思汗邊墻或金界壕—蒙古國與金國邊境分界線

  成吉思汗邊墻或金界壕遺址在今成吉思汗鎮以南7公里處,為成吉思汗鎮與碾子山區的分界線。金代松嫩平原地區習稱金界壕(或金邊堡),指金代邊境的起止點。在蒙古國將金界壕習稱為成吉思汗邊墻,指蒙古國邊境的起止點。2001年6月25日,國務院公布“金界壕遺址”為全國重點文物保護單位。內蒙古自治區與黑龍江省在分界處金界壕南北兩側,分別立起保護界碑,碑文內容卻不同:扎蘭屯市人民政府于2004年8月10日立,碑文為金東北路界壕邊堡遺址;黑龍江省人民政府于2008年立,碑文為金界壕遺址碾子山段。

  “成吉思汗邊墻”或“金界壕”可以說是一個事物兩個名字。一是金朝修筑界壕與金長城,主要是防御逐漸強盛起來的蒙古族部落的軍事體系;二是修筑時間與蒙古國崛起建立是因果關系。據地方志記載:1198年3月,金廷役使兵民挖壕筑障,修邊墻以御鐵木真部;三是伊利汗國宰相拉施特在《史集》解釋說:金朝皇帝為了防御蒙古、克烈、乃蠻等族,修筑了一道大墻,將“金界壕”稱為“成吉思汗邊墻”;四是史學界有關日俄戰爭(1904年爆發)對中國歷史影響評鑒為:僅我國東三省部分地區“自旅順迤北,直至邊墻內外??v橫千里,幾同赤地?!蔽闹兄敝痢斑厜Α眱韧庥∽C“金界壕”也稱為“成吉思汗邊墻”。

  新站更名為成吉思汗站

  1903年7月14日中東鐵路全線正式運營后,中東鐵路管理局局長霍爾瓦特對沿線各站重新命名。

  1904年3月,黑龍江省鐵路交涉總局總辦周冕與中東鐵路管理局局長霍爾瓦特訂立《黑龍江省東省鐵路公司訂立伐木原合同》,指定水陸兩路區域凡三段,“陸地自慶其斯漢(音譯,今成吉思汗)站至雅克什(今牙克石)站鐵路兩旁計長六百里,寬六十里的森林,歸鐵路公司自由砍伐”;同月,周冕擅自簽訂《黑龍江省鐵路公司購地合同》,其中“第一條 乙車站二十六處對青山……碾子山、成吉思汗”,這是成吉思汗作為地名首次出現在中東鐵路的文獻中。其中“慶其斯漢”站是指伐木的起點,即自“成吉思汗邊墻”以北鐵路兩旁森林;“成吉思汗”站是指購地的起點,即自“成吉思汗邊墻”以南(今碾子山區)鐵路兩旁的土地。自此,成吉思汗正式成為區域名稱。

  周冕擅自與霍爾瓦特訂立的伐木、購地兩合同,未經清政府核定,有損主權,引發社會各界強烈反對,要求與俄人舉行會談,雙方雖協商多次,均無結果。在中俄雙方持續激烈爭執中,新站沒有改為成吉思汗站。1908年4月,宋小濂與霍爾瓦特在哈爾濱重新簽訂購地、木植兩改訂合同,新訂立的伐木合同不涉及到成吉思汗站;新訂立的購地合同中涉及到今成吉思汗站,但不是火車站,指購地起點為“成吉思汗邊墻”以南(今碾子山區)。

  1905年1月,新站火車站改名為成吉斯漢站。一是當時中東鐵路為俄人管理,故站名涵義多為俄語山川、河流、人名等,如36號小站(今高臺子站)改為薩拉站,薩拉是俄語“高低不平”之意、37號小站改為古里金站(俄人名)、39號小站改為吉新河等,同一區間相連車站更名時間應為一致的,新站更新站牌為“成吉斯漢站”;二是新站火車站是中東鐵路由內蒙古地區進入內地的最后一站,對霍爾瓦特上校說,對中國特別是蒙古地區最熟悉的人物非成吉思汗莫屬,用成吉思汗命名車站,不僅中國人好記,俄國人也好記。1921年10月,中東鐵路督辦宋小濂到今成吉思汗站巡閱,將“成吉斯漢站”站名、站牌糾正為“成吉思汗站”。

  新站嘎查演變為成吉思汗鎮

  1933年1月,布特哈旗實行努圖克(區)、嘎查(村)制。在成吉思汗站駐地設立新站嘎查,隸屬于巴音努圖克。1940年3月,偽滿洲國興安東省撤銷巴音努圖克,將新站嘎查提格為努圖克。在土改運動中,撤銷霍拉果氣努圖克,原轄區域劃歸新設立的成吉思汗努圖克,地名改從火車站名。1956年9月,在撤區(努圖克)劃鄉工作中,撤銷成吉思汗努圖克,設立成吉思汗鎮(鄉級)。

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